O licenciamento foi concedido pelo Instituto de Meio Ambiente e Ordenamento Territorial do Amapá (Imap). O trabalho foi realizado pela equipe de técnicos do órgão e consistiu nos estudos de impacto que a obra poderia causar na área.

Segundo o titular da Setrap, Jorge Amanajás, o projeto da obra obedeceu aos quesitos exigidos pela legislação ambiental. “Com esta autorização do Imap, temos as condições necessárias para iniciarmos os trabalhos ainda neste mês de setembro”, explicou.

O empreendimento consiste na pavimentação do trecho de 4,7 quilômetros do ramal, além de uma rotatória no entroncamento com a AP-440. O trecho final da Rodovia da Integração fará uma conexão com os bairros Parque dos Buritis e Infraero 2.

A obra será uma outra alternativa de acesso às regiões contempladas. O gestor explica que, pela zona oeste, a rodovia pode ser ponto de acesso à Rodovia Duca Serra (AP-020).

Na zona norte, o empreendimento também dá acesso à Rodovia Norte-Sul. Nessa rodovia, o governo está realizando as tratativas para retomar as obras através da liberação dos recursos junto ao Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

A conclusão da pavimentação do último lote da Norte-Sul também depende da conclusão do levantamento arqueológico, que está sendo realizado pelo Instituto de Pesquisas Científicas e Tecnológicas do Estado do Amapá, na área ainda não pavimentada.