Projeto envolve ampliação da Ponte Lagoa dos Índios, elevado e alargamento da pista
O Governo do Amapá apresentou nesta quinta-feira, 1º, os relatórios referentes ao projeto da obra de duplicação da Rodovia Duca Serra. O encontro iniciou pela manhã, com os representantes dos órgãos ambientais do estado e também com a Promotoria de Meio Ambiente do Ministério Público do Amapá. À tarde, foi realizada a apresentação do projeto durante uma entrevista coletiva com a imprensa.
O titular da Secretaria de Estado de Transportes (Setrap), Jorge Amanajás, ressaltou que todo o processo de alargamento da rodovia, que começou no início do ano e a prepara para a duplicação, foi executado com o devido licenciamento ambiental. Recentemente, a Setrap conseguiu renovar a licença de instalação, o que garantiu o andamento dos trabalhos que estão sendo feitos atualmente.
Ponte Lagoa dos Índios
Na apresentação, o gestor destacou que a nova etapa da obra se concentrará na ampliação da Ponte da Lagoa dos Índios. A área é considerada um ponto de estrangulamento no tráfego de veículos e é a causa de engarrafamentos no trecho durante os horários de pico. O projeto prevê a ampliação da ponte em 50 metros que fará a interligação nos dois lados da lagoa.
O empreendimento terá quatro pistas, duas em ambos os sentidos, que viabilizará o tráfego de veículos, proporcionando maior fluidez no trânsito. A obra prevê também a reestruturação da parte inferior da ponte e também dos bueiros que se localizam na área.
“Existe uma questão que envolve todo trajeto em cima da lagoa dos índios que iremos trabalhar, que é de 420 metros de comprimento. A construção desta ponte vai revitalizar a questão ambiental e hídrica do lugar, já que hoje existem dois bueiros que fazem a ligação dos lados. Com a nova estruturação, o espaço embaixo ficará mais livre diante dessas características naturais” disse, Jorge Amanajás.
Elevado
Além da ponte, o gestor frisou que outra grande edificação fará parte do projeto de duplicação. Trata-se da construção de um elevado no trecho da rodovia localizado no bairro Alvorada. A estrutura vai permitir a ligação direta da área com a Rodovia Norte-Sul. Em ambas construções terão espaço para o tráfego de ciclistas e pedestres, além de
“Estes serão os únicos pontos da obra que não serão tocados pela administração direta. A Setrap já está trabalhando na finalização do edital de licitação para a construção do empreendimento e deve ser lançado até o fim de dezembro. Nossa previsão é que essas obras iniciem ainda nos primeiros meses de 2017. Também estamos realizando todas as tratativas necessárias para retomarmos a obra da Norte-Sul”, acrescentou.
Os recursos destinados a estes dois empreendimentos serão oriundos de operações de crédito realizadas pelo Governo do Amapá com a Caixa Econômica Federal, além de contrapartida de recursos do tesouro estadual. As duas estão estimadas em mais de R$ 20 milhões.
O governador Waldez Góes destacou a importância da Rodovia Duca Serra como ponto de ligação à área metropolitana da capital com os municípios de Santana e Mazagão e a outras rodovias estaduais, como a AP-440 e a rodovia AP-010, além das BR’s 156 e 210.
“A Duca Serra é ponto de acesso para o escoamento da nossa produção, de transporte dos produtos que chegam a capital através de Santana e também e nessa área que habitam atualmente quase 160 mil pessoas. Portanto, é necessário todo esse trabalho de reestruturação para que a qualidade de vida desse cidadão possa melhorar a partir da conclusão da obra, tanto na parte de alargamento como na de duplicação”, reforçou.
O promotor de justiça do meio ambiente, Marcelo Moreira, considerou importante a iniciativa do Governo em promover o diálogo sobre todo o processo de construção da obra e o poder de atuação dos órgãos fiscalizadores nas etapas do empreendimento.
“A obra é necessária, mas deve-se cumprir a legislação ambiental, uma vez que a Lagoa dos Índios é um espaço que mora no coração do amapaense. Desde de maio deste ano que o MPE vem acompanhando as obras, analisando os documentos apresentados”, ressaltou.
Alargamento
A Setrap já finalizou o alargamento de mais de três quilômetros da rodovia no trecho próximo a sede do 34º Bis até a entrada da ponte. Todo este trecho já recebeu a terraplanagem e asfaltamento.
Atualmente, as frentes de trabalho se concentram na terraplenagem nos trechos localizados na entrada do Goiabal, na entrada do bairro Marabaixo, desde a frente do prédio do Instituto de Administração Penitenciária (Iapen) até quilometro 9. Além do processo de alargamento nestes trechos também haverá a construção de três rotatórias, uma na entrada do Goiabal, outra no bairro Cabralzinho e a terceira no cruzamento com a rodovia AP-440.
A maior modificação no trajeto do trânsito será na área da rotatória do Goiabal. Além da rotatória, haverá outras duas vias que darão acesso exclusivo para o bairro e também para o bairro Marabaixo.
